Skip to content
Tel: 042-985-2911
Mail: info@sayamashatai.com
  • トップページ
  • 会社案内
    • 会社概要
    • 主要設備
    • 会社沿革
  • 業務内容・施工サービス
    • 車両塗装・板金・修理
    • コーティング
    • 各種特殊塗装
    • 特注・カスタマイズ
    • 品質管理
  • 新着情報
  • お問い合わせ
  • 採用情報

Day: 9月 25, 2026

水滴が細かく弾く車のフロントガラスと持ち上げられたワイパーブレード。撥水コーティングの効果や車のガラスメンテナンス風景を表す画像です。
【プロ解説】ウインド撥水後のワイパービビリ音の原因とは?コートが長持ちする選び方
狭山車体マガジン2026年9月25日
Details
なぜ高温焼付塗装は剥がれないのか?80℃〜180℃の温度設定と塗膜硬度の関係性
狭山車体マガジン2026年9月25日
Details
【法人向け】営業車・軽トラを自社カラーに!フリート全塗装×高温焼付で「走る看板」を作る秘訣
狭山車体マガジン2026年9月25日
Details
ガレージ内に置かれたシルバーのポルシェ911 GT3 RS。アグレッシブなボンネットダクトや大型リアウィング、ゼッケン72のサイドデカールが目を引くハイパフォーマンスカーです。
サーキットの飛び石からカーボンを守る!補修×プロテクションフィルム施工のプロ視点解説
狭山車体マガジン2026年9月25日
Details
雨に濡れて美しい水滴がついた青いスバルWRXのフロントマスクとボンネット
冬のガラス凍結・ワイパー摩擦に勝つ!プロが教える長持ちウインド撥水の秘訣
狭山車体マガジン2026年9月25日
Details

埼玉県日高市旭ヶ丘632-1

042-985-2911

042-985-2151

info@sayamashatai.com

新着情報
【プロ解説】ウインド撥水後のワイパービビリ音の原因とは?コートが長持ちする選び方
なぜ高温焼付塗装は剥がれないのか?80℃〜180℃の温度設定と塗膜硬度の関係性
【法人向け】営業車・軽トラを自社カラーに!フリート全塗装×高温焼付で「走る看板」を作る秘訣
サーキットの飛び石からカーボンを守る!補修×プロテクションフィルム施工のプロ視点解説
冬のガラス凍結・ワイパー摩擦に勝つ!プロが教える長持ちウインド撥水の秘訣
ISO承認取得

© Copyright Sayama Shatai Kogyo Co.,Ltd. | プライバシーポリシー

Go to Top